YCD-2 Machina de Tamping de l'idraulica Tamping da ferrovia
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Presentaçion
Semmo onesti - o tampon inte seçioin de parteçipaçion o l'é un dô. Tròppo streito. Tròppo complesso. I manifestanti regolari no peuan razzonze.
Pe quello emmo construto oYCD-2 Machina de Tamping de l'idraulica Tamping da ferrovia. No pe-a pista drita. No pe di travaggi façili. Sto chì o l'é fæto pe-i pòsti desorganizzæ, pin de gente, duî, duô de macchie - comme e lamme, e ræne e e barre de guardia.
No l'é fantaxiosa. Ma o fonçioña. Ogni vòtta. Ammò visto e equippe finii unna parteçipaçion piña inte ciù pöco de 40 menuti. Nisciuña rottua. Nisciun mâ da testa.
Se ti l'é ascidiou da scombatte co-o materiale ch'o l'arresta quande gh'é de beseugno ciù de quello - questo o porrieiva ëse quello che ti çerchi.
Cossa o fa o fonçioña ben?
No l'é magia. Solo l’inzegneria sòlida.
- Potere che peu contâ in sce:O motô GX390 de Honda {{1}kW. Commensa tutte e vòtte, anche inte mattin freide.
- Vibraçion fòrte, no overkill:frequensa de 65-67Hz. Basta de stabilî o scrutino, sensa dannezzâ i dormitoî.
- 32,5kN fòrsa - quello o l’é unna compascion vea:O l'arriva into profondo do letto de ballo. Nisciun dormitô à xeuo dòppo a piövia.
- Scistema idrautico?Exegue à 4MPa ± 0,5MPa. Stabile. Nisciuña goccia à l'impruviso. Utilizza l'euio N32- façile da attrovâ da tutte e parte.
- Lesto:Unna parteçipaçion inte 30-40 menuti. In sciâ pista averta? Fin à 240 dormitoî pe oe.
- No tròppo grande, no tròppo piccin:1350x520x1650mm. Se adatta donde e machine ciù grende no peuan anâ. Pesce 335kg - pesante assæ pe stâ misso, luxe assæ pe mesciâse.
Nisciuña trucca. Solo i exiti.
Specs completo – Nisciuña cösa ch’a l’asconde quarcösa
YCD-2 Machina de Tampel de l'idraulica Machina – Dæti tecnichi completi
| Modello | YCD-2 |
| Motô | Honda GX390 |
| Poei | 9,6 kW |
| Frequensa de vibraçion | 65-67 Hz |
| Fòrsa emoscionante | 32,5 kN |
| Prescion idraulica | 4 MPa ± 0,5 MPa |
| Tipo de petròlio | N32 Euia idraulica |
| Veitæ de spegne | 1 set / 30-40 min |
| Via de traccia averta | 240 dormitoî/oa |
| Dimenscioin | 1350 × 520 × 1650 mm |
| Peiso | 335 kg |
Donde O l'é pe in davei o sciuppo
Domanda à tutti i trackman - a parte ciù dua da manutençion a no l'é a linia retta. O l'é i interruttoî.
O YCD-2 o l'é stæto tiou sciù pe:
- Refreille e barre:spaçio pe-o nastro? No gh'é de problemi. E teste de tampoin s'adattan giusto drento.
- Lame de commutaçion mòbile:O peu tamponâ fin a-o ponto, sensa dannezzâ o meccanismo.
- Connescioin de spegne:Mantegnî a tranxiçion liscia. Nisciun bump, nisciun sciocco.
- metropolitañe urbañe e ferrovie de mine:Donde o spaçio o l'é streito e o tempo de fermâse o l'é costoso.
Ammò avuo di clienti in Africa e in Asia do Sudeste ô deuvian in sce de vegie piste co-o scrutino despægio - e o l'à tegnuo in çimma. Nisciun fallimento.
Comme deuviâlo? Sencio.
No gh'é beseugno de un manuâ. Ma l'é comme se dixe a-e equippe de fâlo anâ:
Comenso di pasci
- Controllâ o carburante. Controllâ l'euio do motô. In çimma à l'euio idraulico N32 se ghe n'é de beseugno.
- Comensâ o GX390. Lasciâlo rescädâ pe 1-2 menuti.
- Poxiçionâ a machina in sciô dormitô - assicurâse ch'a segge stabile.
- Abbassâ e unitæ de tampoin. Tegnî pe 10-15 segondi.
- Levâ, passâ a-o sonno apreuvo. Repete.
Conscigli pe-a manutençion (Da-a nòstra squaddra de campo)
- Dòppo ògni turno: nettezzâ e teste de tampoin. Retiâ quæ se segge sciortia de tæra ò de zasta.
- Ògni 50 oe: sostituî o filtro d'äia e a candela. Controllâ e çente.
- Ògni 100 oe: cangiâ l'euio do motô e l'euio idraulico. Prescion de test.
- Se archiviæ ciù de un meise: drenâ o carburante. O prevëgne i problemi de carburatô.
Quello o l'é. Nisciuña sciensa do razzo.
Perché Standemmo sta Machina
No fâmo de promesse. Famo de machine che fonçioñan.
- Tasso de fallimento basso?Scì. Pecöse deuviemmo e parte comprovæ- comme o motô GX390. O l'é stæto in gio pe di anni. Che se ghe peu fâ conto.
- Bisogna che a l'agge marcou pe-a vòstra squaddra?Famo OEM. O teu logo, o teu cô, o teu manuâ.
- Preoccupou pe-e parte de recambio?Li tegnemmo inta garançia de stock. 1- anni. Sostëgno reale, no solo un scito web.
- Utilizzou inte di progetti reali:Da-o LRT nigerian a-e ferrovie de mine indonesian - o l'é stæto provou.
Sta chì a no l'é unn'unitæ de demo. O l'é un cavallo de travaggio daQIANGLI.
Paròlla Finâ & Contattâ
O YCD{{2}2}2 o no guägna un concorso de bellessa. Ma o l'avià o travaggio fæto - spedio, netto, e sensa rompîse.
Se ti mantëgni di interruttoî, de ræne ò de junçioin streite, sta machina a peu fâ risparmiâ tempo e stress.
Vuoi provâne un? Ò solo avei unna domanda?
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📧 Email:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 Scito Web:www.qiangliallway.com
Tagde cadi: Tamping de tampoin de commutatô de ferrovia, ycd-2, a Çiña ycd-2 idraulichi de tampoin de tampoin de commutaçion de ferrovia, fornitoî, fornitoî, fabrica
